如今，技师讲解随着碟刹系统在自行车领域的碟刹快速普及 ，越来越多的系统车友开始受益于它强劲的刹车力。那么
，力办在使用碟刹系统时 ，技师讲解如何让整套系统保持高效的碟刹运作？有那些零部件需要特别注意维护
？今天就让车店技师戴夫 · 法默为大家讲解一下。戴夫 · 法默介绍：2016 年底 ,系统   戴夫 · 法默成为名气响亮的 Cycleworks 自行车店店长 ，该店位于英国伦敦南部美丽的力办萨里山
。在过去 20 年时间里
，技师讲解他骑过各种各样的碟刹自行车
，并每天坚持骑车上班
，系统他最擅长骑行公路车和山地车。力办1 、技师讲解碟刹系统常面临杂质污染戴夫 · 法默表示 ，碟刹如果你觉得自行车的系统刹车性能严重下滑，或许并不需要更换加大的碟片或更强的来令片，这些东西本身不会出现太大问题。真正的问题在于杂质污染。" 可怕的刹车异响听起来像一群鹅在你身后飞翔
。" 戴夫 · 法默表示 ，" 刹车异响常发生在潮湿的环境下
，但在车轮转动两三次后，异响应该会消失 。但如果异响没有消失  ，你的刹车可能已经遭受其它的杂质污染。"污染 , 的来源不尽相同，但大多数情况都是碟片或来令片上沾染了油污。或许是在日常保养时，油腻的手指不小心触摸碟片 ，或是刹车油滴至碟片上，这是两种主要原因。" 随着夏季阵雨的不断增加，碟刹系统污染的情况不断发生。一些骑行路段也会残留柴油 ，我们认为这也是主要污染物之一 。路过水坑时，混合柴油的污水滴溅至碟刹系统上 ，非常不妙。" 戴夫 · 法默说道 ，解决方法就是更换来令片，并用酒精反复刷洗碟片。而在冬天，英国更多的降雨量实际有助缓解这个问题 。道路上的油和污渍会被大量的雨水冲洗掉，这意味着油污不太可能对你的碟刹系统造成影响，不过还是需要注意。戴夫 · 法默还建议，在保养和清洗自行车的时候，要清楚每一款清洁剂都是用在哪些地方，是否有使用禁忌。" 刹车清洗剂就用于刹车 ，专用的自行车清洁剂则用于车架，建议两者不要混用。" 戴夫 · 法默表示 。考虑到一对 Shimano 散热刹车片的价格可能高达 36 美元（约合人民币 263 元）
，平时在骑行和保养中注意一下的话，能够为你省下不必要的花费。2 、刹车活塞 " 粘住 " 了此外 ，影响碟刹系统制动力的原因，也许是你的刹车活塞 " 粘住 " 了。" 这会让制动力下降不少 。如果你经常骑车，或许你并不会注意到这个细节 ，因为制动力的下降趋势并不明显
，导致你之后会慢慢习惯。" 戴夫 · 法默说道 。如果刹车活塞的运作变得粘滞，车店技师会润滑活塞 ，并重新给刹车更换刹车油并排空。" 做完这些保养，相信你的刹车会大变样，重回‘出厂设置’。" 戴夫 · 法默说 。如何判断你的刹车活塞是否粘滞呢？很简单。你只需将车轮和刹车片拆出
，然后试着捏动刹车柄推一下活塞
，如果两侧活塞同时向内移动的量大致相同，那么恭喜你，刹车没问题 。但如果一侧活塞不动或是移动距离只有一点，那就是面临活塞运作粘滞的问题。日常保养的解决方法是，使用一点碟刹系统清洁剂清洗卡钳和活塞。此后根据你使用的刹车品牌润滑活塞 。" 对于 DOT 刹车油（如 SRAM）的刹车，我们会使用硅油进行润滑  。" 他表示。而针对 Shimano 的碟刹系统 ，一般清洁后不使用任何润滑油 。因为 Shimano 的卡钳很容易在刹车片上沾上油，为避免不必要的麻烦，将其清洁干净就行。棉签是清洁活塞的好工具。但需要注意，如果的的碟片磨损很严重，活塞也相当突出，那么就要在捏动刹车手柄前将其推入卡钳中 ，否则活塞极易弹出 ，那就麻烦大了。此外，在将活塞推回之前 ，请对它们进行适当的清洁 ，否则可能会将污垢引入卡钳中
，再次造成污染
 。如果还是没办法解决，那就把爱车送到车店维修保养吧，付钱给专业人士来正确地做这件事。" 很多车友对自己爱车的细节并不了解 。如果你怕麻烦的话，每年可以将爱车送到车店进行几次保养 ，这会大大降低遇到机械问题的几率。" 戴夫 · 法默建议。3、必要的升级也不错如果排除以上的这些机械故障，你仍然觉得刹车力度还是差强人意 ，那或许只有 " 剁手 " 才能解决了 。给刹车系统升级 ，的确能够有效提升制动性能 。" 回想起几周前我的一个客户 
，他升级 RT800 碟片和散热来令片后 ，惊呼刹车性能变得更加强大了
。" 戴夫 · 法默说。戴夫 · 法默有两辆公路车，一辆安装的是 SRAM Rival 碟刹系统，另一辆则安装 SRAM Red 碟刹系统 。" 两者均使用相同的碟片和来令片 ，但制动力却有差异。" 他表示，这种差异与卡钳的刚性 、活塞的质量等因素相关，而这些都是看不见的地方。目前，Shimano 推出的最新一代碟刹制动卡钳，相比前几代有着明显的进步。" 其最大的改进就是刹车手柄的空行程减少  ，只需略微操控刹把，即可带来初段的刹车力介入。或许对于普通车友而言没有什么影响 ，但这就是最大的进步 。" 戴夫 · 法默表示。他介绍，新款刹车的碟片有更大的间隙
，意味着车友能够更容易地调节刹车系统
。好消息是  ，新的卡钳与老款刹车手柄能够兼容 。而关于刹车系统升级的问题，戴夫 · 法默建议，如果你在不同骑行环境下骑行多个赛季后
，刹车系统仍有诸多问题和不习惯，那就尽管升级吧！责任编辑 ：Avalon查看原文